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月销超12万,同比狂涨49.9%,长安汽车的爆发是幸运还

发布日期:2020-08-16 03:32   来源:未知   阅读:

自主品牌的2020年过得不顺,市占率一再下跌,哈弗、奇瑞等自主品牌销量逐渐滑出第一梯队,日系德系合资车依旧强势。魏建军在视频里问到长城汽车能不能挺过明年,也不完全是杞人忧天,现实是大多数自主品牌都在咬紧牙关过日子。

然而长安汽车是例外,自6月份以超过14万辆的销量实现39.1%的同比增长率之后,7月份继续迅猛的势头,再一次领跑自主品牌销量。前天,长安汽车集团公布了7月份的销量,长安系自主品牌汽车7月份销量达到123548辆,同比增长49.9%。

笔者尝试联系广州地区的几家长安4S店了解情况,店里的销售顾问均表示随着复工复产的顺利推进,近几个月到店看车购车的人数确实比往年同期要多,终端市场保持着较高的热度。为何越来越多人愿意选择长安的车?这还得从一年前说起。

并非一开局就是王者

在销量爬坡之前,长安其实经历过一段低迷期,一年前,长安系自主品牌的月销量仅有现在的一半:52481辆。当时蓝鲸动力品牌刚刚发布,但在大多数消费者眼里,长安还是那个长安,并没有因为蓝鲸动力品牌的发布有什么不同。

彼时的吉利,博越和帝豪的月销量都在1.5万辆左右,主打年轻化的跨界SUV吉利缤越月销量也能达到1万辆出头。相反,当时长安手下“能打”的产品不算多,CS75月销10953辆、逸动月销10364辆,已经是仅存的两个能够月销量破万的车系。

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